Lufthansa Cargo and cargo.one debut Auto Assigned AWBs to strengthen digital booking journey
Setting online booking trends: cargo.one leads implementation of Auto Assigned AWBs with Lufthansa Cargo to optimize booking success for freight forwarders
Driving booking success: cargo.one users can now book with Lufthansa Cargo without an Air Waybill stock by simply having one auto-assigned within their booking confirmation
London | Berlin, March 28, 2022 – Lufthansa Cargo and cargo.one today launched a joint innovation that removes the prerequisite for freight forwarders to hold valid Air Waybill (AWB) stock before making an air cargo booking. As part of a seamless booking experience, cargo.one users can now book Lufthansa Cargo’s extensive global capacities and have an AWB automatically assigned. The benefits include an even quicker booking time and less booking errors, and is an example of driving new standards for airlines in customer-centric digital distribution.
For decades, the progression of an air cargo booking has relied upon the manual allocation of an AWB number - a process designed to reflect the paperwork of the past. If a freight forwarder runs out of AWBs, the time needed to request these from an airline will prevent them booking, and can cause a loss of business. Dealing with AWB stock requires efforts for both forwarders and airlines alike.
From today, cargo.one rolls out Auto Assigned AWBs with Lufthansa Cargo as its launch partner. Freight forwarders using cargo.one to book shipments with Lufthansa Cargo can book immediately without needing to find a valid AWB number first, although they can choose to still enter one manually. The user can simply click “Book Now” for any of Lufthansa Cargo’s offers, and an AWB is automatically assigned. Put simply, Auto Assigned AWBs with cargo.one now makes booking air cargo even easier than booking a passenger flight.
Ashwin Bhat, Chief Commercial Officer of Lufthansa Cargo, comments, “At Lufthansa Cargo we are committed to finding new ways to drive our digital user experience across all of our distribution channels. Launching automatic assignment of Air Waybills with cargo.one is exactly the type of feature that helps us to differentiate in our digital journey and deliver freight forwarders the best possible outcomes and enhance their experience with Lufthansa Cargo.”
Oliver T. Neumann, Founder & Co-CEO of cargo.one, said, “Users love cargo.one because it’s super easy to use, accurate and simple. Removing the pesky copy-pasting of AWB numbers makes booking simpler, faster and removes a source of errors. A small improvement with a big impact on our forwarders’ daily work.”
In analyzing the concern for freight forwarders, a study by cargo.one of users that incurred AWB issues during the past year revealed that 55% had run out of stock. A further 33% had experienced delays with their own AWB stock management, and 12% had experienced an AWB validity failure.
Auto Assigned AWBs is a strong example of the efficiency advantages that a digital booking infrastructure delivers to forwarders. Since the COVID-19 pandemic, cargo.one has seen a surge in digital adoption from freight forwarders worldwide and growing demand for digital-first processes.
Lufthansa Cargo is the first of cargo.one’s airline partners to facilitate Auto Assigned AWBs in bookings - now available free of charge for all the airline’s worldwide capacities.
About Lufthansa Cargo AG
With a turnover of 3.8 billion euros and a transport performance of 7.2 billion freight ton kilometers in 2021, Lufthansa Cargo is one of the world's leading companies in the transport of airfreight. The company currently employs around 4,200 people worldwide. Lufthansa Cargo's focus is on the airport-to-airport business. The route network covers around 300 destinations in more than 100 countries, using both freighter aircraft and cargo capacity from passenger aircraft operated by Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings Discover and SunExpress, as well as trucks. The majority of the cargo business is handled via Frankfurt Airport. Lufthansa Cargo is pursuing the goal of becoming the world's most sustainable cargo airline. To achieve this, the company relies on state-of-the-art technologies and continuous investments in the area of sustainability. In 2021, important milestones were reached, such as the fleet modernization to an all-B777F fleet and the introduction of completely CO2-neutral freight transport for all customers. In 2022, Lufthansa Cargo plans to successively equip its fleet with Sharkskin technology and expand its Sustainable Aviation Fuel program to further reduce CO2 emissions. Lufthansa Cargo is a wholly owned subsidiary of Deutsche Lufthansa AG and the specialist for the logistics business of the Lufthansa Group.
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Julia Leukel
Senior Manager Communications
julia.leukel@dlh.de
Lufthansa Cargo und cargo.one optimieren den digitalen Buchungsvorgang durch automatische Zuweisung von AWBs
Neue Trends bei Online-Buchungen: cargo.one startet die Implementierung von automatisch zugewiesene AWBs mit Lufthansa Cargo, um Spediteuren den Buchungsvorgang noch weiter zu erleichtern.
Vereinfachung beim Buchen: Nutzerinnen und Nutzer von cargo.one können Lufthansa Cargo nun auch ohne AWB-Bestand buchen. Der Luftfrachtbrief wird ihnen mit der Buchungsbestätigung automatisch zugewiesen.
London | Berlin, 28. März 2022 – Lufthansa Cargo und cargo.one haben heute gemeinsam eine Innovation auf den Weg gebracht, durch die Spediteure vor der Buchung von Luftfracht keinen gültigen Air-Waybill-Bestand (AWB-Bestand) mehr benötigen. Als Teil einer nahtlosen Buchungserfahrung können Speditionen, die cargo.one nutzen, jetzt Lufthansa Cargos umfangreiches, weltweites Angebot an Kapazitäten buchen und bekommen dabei automatisch AWBs zugewiesen. Vorteile dieser Neuerung sind unter anderem, dass der Buchungsvorgang beschleunigt wird und seltener Fehler auftreten. Dies ist ein weiteres Beispiel dafür, wie cargo.one mit seinen Partnern neue Maßstäbe im kundenorientierten digitalen Vertrieb in der Luftfrachtbranche setzt.
Seit Jahrzehnten werden AWB-Nummern ausschließlich manuell zugeteilt – ein aufwendiger, bürokratischer Prozess. Wenn Spediteure keine AWBs mehr besitzen, können sie in der Zeit, in der sie von der Fluggesellschaft neue anfordert, nicht buchen. Dies kann zu geschäftlichen Einbußen führen. Zudem ist die Verwaltung von AWB-Beständen sowohl für Spediteure als auch für Fluggesellschaften eine mühsame Aufgabe.
Ab heute gehört bei cargo.one und Lufthansa Cargo all dies allerdings der Vergangenheit an, da die Zuweisung von AWBs nun automatisch erfolgt. Spediteure können, wenn sie cargo.one nutzen, sofort bei Lufthansa Cargo buchen, ohne zuvor eine gültige AWB-Nummer anfordern zu müssen. Nummern können natürlich weiterhin auch manuell eingegeben werden. Lufthansa Cargo ermöglicht den Nutzerinnen und Nutzer nun jedoch auch bei allen Angeboten mit einem einfachen Klick auf „Jetzt buchen“ gleich automatisch einen Luftfrachtbrief zu erhalten. Kurz gesagt, mit den automatisch zugewiesenen AWBs ist die Buchung von Luftfracht bei cargo.one noch unkomplizierter als eine Passagierflug-Buchung.
Ashwin Bhat, Chief Commercial Officer von Lufthansa Cargo, erklärt dazu: „Wir bei Lufthansa Cargo streben ständig danach, neue Möglichkeiten zu finden, um die digitalen Erfahrungen unserer Nutzerinnen und Nutzer für all unsere Vertriebskanäle noch weiter zu optimieren. Die Einführung der automatischen Zuweisung von Luftfrachtbriefen gemeinsam mit cargo.one ist genau die Art Funktion, die uns dabei hilft, uns durch unser digitales Angebot von der Konkurrenz abzuheben und Spediteuren die besten Ergebnisse mit Lufthansa Cargo zu liefern.“
Oliver T. Neumann, Gründer und Co-CEO von cargo.one, sagt: „Nutzerinnen und Nutzern gefällt cargo.one, weil es extrem bedienfreundlich, präzise und unkompliziert ist. Die unnötige Kopierarbeit für AWB-Nummern abzuschaffen, vereinfacht sowie beschleunigt den Buchungsvorgang und eliminiert eine Fehlerquelle. Es ist eine kleine Neuerung mit großer Wirkung auf das Tagesgeschäft der Spediteure.“
Eine Studie von cargo.one, die Bedenken von Spediteuren untersuchte, zeigte, dass Schwierigkeiten mit AWBs bei 55 % der Teilnehmenden darauf zurückzuführen waren, dass diese keinen Bestand mehr hatten. Weitere 33 % hatten im Zuge der eigenen Beschaffung von AWB-Beständen mit Verspätungen zu kämpfen und bei 12 % gab es Probleme mit der Gültigkeit des Luftfrachtbriefs.
Die automatische Zuweisung von AWBs zeigt klar, welche Vorteile eine digitale Buchungsinfrastruktur Spediteuren in Hinblick auf ihre Effizienz verschafft. Seit der Corona-Pandemie konnte cargo.one beobachten, dass die Zahl der Speditionen, die digitale Lösungen einführen, weltweit stark gestiegen ist und die Nachfrage nach Prozessen, die in erster Linie digital ablaufen, wächst.
Lufthansa Cargo ist der erste Anbieter bei cargo.one, der die automatische Zuweisung von AWBs für Buchungen ermöglicht. Diese Option ist bei der Fluggesellschaft nun für all ihre Kapazitäten weltweit verfügbar.
Über Lufthansa Cargo
Mit einem Umsatz von 3,8 Milliarden Euro und einer Transportleistung von 7,2 Milliarden Frachttonnenkilometern im Jahr 2021 ist Lufthansa Cargo eines der weltweit führenden Unternehmen im Transport von Luftfracht. Das Unternehmen beschäftigt derzeit rund 4.200 Mitarbeiter weltweit. Der Schwerpunkt von Lufthansa Cargo liegt im Airport-to-Airport-Geschäft. Das Streckennetz umfasst rund 300 Zielorte in über 100 Ländern, wobei sowohl Frachtflugzeuge als auch Frachtkapazitäten von Passagiermaschinen von Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings Discover und SunExpress sowie LKW genutzt werden. Der Großteil des Cargo-Geschäftes wird über den Flughafen Frankfurt umgeschlagen. Lufthansa Cargo verfolgt das Ziel, die umweltfreundlichste Frachtairline weltweit zu werden. Dafür setzt das Unternehmen auf modernste Technologien und kontinuierliche Investitionen im Bereich Nachhaltigkeit. Im Jahr 2021 wurden wichtige Meilensteine erreicht, wie die Flottenmodernisierung auf eine reine B777F-Flotte sowie die Einführung vollständig CO2-neutraler Frachttransporte für alle Kund:innen. 2022 plant Lufthansa Cargo die sukzessive Ausrüstung ihrer Flotte mit der Sharkskin-Technologie sowie den Ausbau des Sustainable Aviation Fuel Programms, um die CO2-Emissionen weiter zu senken. Lufthansa Cargo ist ein hundertprozentiges Tochterunternehmen der Deutschen Lufthansa AG und der Spezialist für das Logistikgeschäft der Lufthansa Group.
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ルフトハンザ・カーゴとcargo.oneがデジタル予約の強化に向けて自動AWBナンバー割り当てを開始
オンライン予約トレンドの設定：cargo.oneは貨物輸送業者の予約体験の最適化のために、ルフトハンザ・カーゴを使用した自動AWBナンバー割り当ての実装を主導
スムーズな予約の促進：cargo.oneユーザーは、予約確認画面上で一度入力した内容に自動割り当てをするだけで、AWBナンバーの在庫がなくてもルフトハンザ・カーゴで予約可能に
ロンドン・ベルリン、2022年3月28日 – 本日、ルフトハンザ・カーゴとcargo.oneは、航空貨物の予約時に貨物輸送業者が有効な航空運送状（AWB）ナンバーの在庫を持っている必要があると言う前提条件を取り除く共同イノベーションを開始しました。シームレスな予約体験の一環として、cargo.oneユーザーは、ルフトハンザ・カーゴの広範なグローバルの容量を予約し、AWBを自動的に割り当てることができるようになりました。このことで予約にかかる時間がさらに短縮され、予約エラーが少なくなると言うメリットもあり、顧客中心のデジタル配信の観点から航空会社の新しいスタンダードを推進する一例とも言えます。
長年、航空貨物の予約の進行はAWBナンバーの手動入力で行われてきました。これは、過去の書面による事務処理を反映するように設計されたプロセスです。貨物輸送業者の手元にAWBナンバーの在庫が切れてしまった場合、航空会社からAWBナンバーが届くのを待っている間は予約ができず、ビジネスの損失につながる可能性があります。AWBナンバーの在庫管理には、フォワーダーと航空会社の両方の努力が必要です。
本日より、cargo.oneはルフトハンザ・カーゴをローンチパートナーとして、AWBナンバー自動割り当てを展開します。cargo.oneを通じてルフトハンザ・カーゴで貨物輸送を予約するフォワーダーは、有効なAWBナンバーの手動入力も引き続き可能ですが、事前に調べずとも予約が可能になります。ユーザーは「今すぐ予約」をクリックするだけで、ルフトハンザ・カーゴのオファーを利用でき、AWBが自動的に割り当てられます。つまり、cargo.oneを使用したAWBナンバー自動割り当てにより、航空貨物の予約は旅客便の予約よりもさらに簡単になります。
ルフトハンザ・カーゴのチーフ・コマーシャル・オフィサー（最高商務責任者
）であるAshwin Bhat氏は次のようにコメントしています。「ルフトハンザ・カーゴでは、我々が持つ全チャンネルでデジタルにおける顧客体験の向上のためにより良い方法を見つけることをお約束していました。cargo.oneを使用したAWB自動割り当ての開始は、まさにデジタル化の旅路で他者と差別化を図り、フォワーダーににとって最良の手段であり、ルフトハンザ・カーゴでの予約体験を向上させるのに役立ちます。」
cargo.oneの創設者で共同最高経営責任者であるOliver T. Neumannは次のように 述べています。「お客様はみんな、簡単で正確でシンプルなcargo.oneが大好きです。厄介なAWBナンバーのコピー＆ペーストがなくなることで、予約がより簡単で素早くなり、ミスの原因を取り除けます。この小さな改善が、フォワーダーの日々の業務に大きな影響を与えます。」
フォワーダーの懸念を分析したところ、cargo.oneによる調査では、過去1年間に発生したユーザーのAWBに関する問題の55％は、AWBナンバーの在庫切れであることが明らかになりました。さらに33％は、AWBナンバーの在庫管理による遅延を経験し、12％は有効ではないAWBナンバーによる予約失敗をしていました。
自動割り当てAWBは、デジタル予約のインフラがフォワーダーに提供する効率上のメリットの大きな一例です。コロナウイルスの大流行以来、cargo.oneは世界中のフォワーダーのデジタル化の波と、デジタルへの移行に対する需要の急増を目の当たりにしています。
ルフトハンザ・カーゴは、予約時のAWBナンバーの自動割りを採用する最初のcargo.oneの航空会社パートナーです。現在、航空会社の全世界の容量に対して無料で利用できます。
ルフトハンザ・カーゴ AGについて
ルフトハンザ・カーゴは、2021年の売上高が38億ユーロ、輸送実績が72億貨物トンキロメートルある、航空貨物の輸送において世界をリードする企業の1つです。現在、世界中で約4,200人を雇用しています。ルフトハンザ・カーゴの焦点は、空港から空港へのビジネスです。ルートのネットワークは、ルフトハンザ、オーストリア航空、ブリュッセル航空、ユーロウイングス・ディスカバー、サン・エクスプレス、およびトラックが運航する貨物機と旅客機の貨物容量の両方を含めて、100か国以上の約300の目的地をカバーしています。貨物事業の大部分はフランクフルト空港を経由して処理されます。ルフトハンザ・カーゴには、世界で最も持続可能な貨物航空会社になるという目標があります。これを達成するために、持続可能性の分野で最先端の技術に継続的な投資をしています。2021年には、すべての航空機を最新のB777Fにしたり、すべての顧客向けの完全にCO2ニュートラルな貨物輸送の導入など、重要なマイルストーンに到達しました。2022年、ルフトハンザ・カーゴは、航空機にシャークスキンテクノロジーを継続的に装備し、持続可能な航空燃料プログラムを拡大してCO2排出量をさらに削減することを計画しています。ルフトハンザ・カーゴはDeutsche Lufthansa AG（ルフトハンザグループ）の完全子会社であり、ルフトハンザグループのロジスティクス事業のスペシャリストです。
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Julia Leukel
コミュニケーションシニアマネージャー
julia.leukel@dlh.de
cargo.oneについて
2017年設立のcargo.one（Cargo One GmbH）は、航空貨物容量の予約およびマーケティングプラットフォームで、数十の航空会社から即座に予約可能な見積もりを提供することに重点を置いたこれまでにないサービスです。認定されたフォワーダーは、リアルタイムで検索、比較、予約を行い、その場で予約確認を受け取ることができます。バーチャルファースト企業として運営するcargo.oneチームは、国際的なビジネス経験、B2Bテクノロジーの変革に関する専門知識、および航空貨物市場の知識を組み合わせています。cargo.oneは、ヘルマンワールドワイドロジスティックス株式会社、アジリティ株式会社、ダクサー、フレックスポートなどの主要企業を含む、数千の急成長中のフォワーダーのユーザーベースを提供し、ルフトハンザ、シンガポール航空カーゴ、IAGカーゴ 、エアカナダ、LATAM、TAPポルトガル航空、フィンエアー、エティハド、全日空などの数十のグローバル航空会社と提携しています。2020年にAir Cargo News賞を受賞、World Cargo Awards 2021では『航空貨物業界の情報技術』賞を受賞しました。cargo.oneは、Bessemer Venture Partners、Index Ventures、Creandum、Next 47、Point Nine Capital、そしてルフトハンザ・カーゴを含む国際的に著名な投資家からこれまでに6,500万ドル以上の資金を調達しています。
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